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desde el aire, nuevas perspectivas sobre la colisión en la salida de The Ocean Race Europe

Foto: The Ocean Race
Foto: The Ocean Race

La primera etapa de The Ocean Race Europe 2025, que partía de Kiel rumbo a Portsmouth, comenzó con el dramatismo que nadie desea ver en una regata oceánica. Apenas unos minutos después de la señal de salida, dos veleros de la clase IMOCA —Team Holcim PRB y Allagrande MAPEI Racing— colisionaban a alta velocidad, obligando a ambos a retirarse temporalmente y regresar a puerto para evaluar daños.


Hasta ahora, las imágenes disponibles provenían de cámaras de cubierta y seguimientos desde la costa. Sin embargo, en las últimas horas ha salido a la luz un vídeo grabado desde el aire que muestra, con una perspectiva inédita, las trayectorias de ambas embarcaciones en los instantes previos y durante el impacto. Las tomas permiten apreciar con mayor claridad las posiciones relativas de los barcos y la velocidad a la que navegaban en el denso tráfico de la flota tras la largada.


Video: TNTSports

Según el parte oficial de The Ocean Race, el contacto fue lateral y a gran velocidad, provocando daños significativos en ambas embarcaciones.


“Es muy triste para nosotros y para nuestro competidor”, declaró Ambrogio Beccaria, patrón de Allagrande MAPEI Racing. “Solo recorrimos una milla de la etapa después de todo el esfuerzo del equipo para estar aquí”.


Por su parte, Rosalin Kuiper, patrona de Team Holcim PRB, lamentó la situación: “Tuvimos que retirarnos por daños en el casco. Ahora nos centramos en repararlo lo antes posible para poder estar en la salida en Portsmouth”.


Ambos equipos trabajan contrarreloj en sus bases para reincorporarse cuanto antes a la competición.


Tras el incidente, cada equipo presentó una protesta contra el otro. El caso será tratado por un Jurado Internacionaldesignado por World Sailing, compuesto por jueces y árbitros de seis países, entre ellos España, Portugal, Reino Unido, Francia y Polonia.


La audiencia está programada para celebrarse durante la escala de Cartagena, después de la segunda etapa, con el fin de dar tiempo a los equipos a centrarse en las reparaciones y preparar sus casos.


Entre las posibles resoluciones, el jurado podría otorgar una reparación en forma de puntos compensatorios si se considera que alguno de los equipos resultó perjudicado de forma injusta.


El vídeo recientemente publicado no sustituye al proceso oficial ni supone una conclusión sobre responsabilidades, pero sí añade material valioso para el análisis. Las tomas aéreas muestran de forma continua el acercamiento de ambas embarcaciones y podrían ayudar a esclarecer si hubo incumplimiento de las reglas de prioridad y maniobra bajo el Reglamento de Regatas a Vela.

 
 
 

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